Christian´s Umbauberichte

Im März 2006 startete der erste Heckausbau was auch Grundlage für den heute aktuellen Heckausbau ist. Damals wurde wie folgt angefangen. Als erstes wurde mit dem Abkleben der Mulde angefangen. Danach folgte der Boden, der aus einer 16mm starken MDF-Platte ausgeschnitten wurde. Das Loch in der Mitte dient zur Zentrierung des Ganzen.

 

Später folgte dann die obere Grundplatte, die zur Auflagefläche des Gehäuses, aber auch für die Endstufen diente. Auch hier wurde eine 16mm starke MDF-Platte genutzt.

Nachdem klar war, welche Komponenten verbaut werden sollen und das optimale Volumen für mein Vorhaben berechnet war, konnte ich die genaue Position der Zwischenwand und des Ports anzeichnen. Der Port musste erst neu gebaut werden, damit die spätere Konstruktion realisieren werden konnte.

Die erste Anprobe des neuen Ports und der Zwischenwand (doppelwandig) war auch gleich erfolgreich und sitze genau.

Nun wurde der unteren Teil des Gehäuses laminiert um so ein optimales Gehäuse zu schaffen. Vorab wurde noch einmal alle Komponenten heraus genommen um einige Lagen Alufolie über das Klebeband zu legen. Es dient zur besseren Entfernung des Ganzen nachdem das GFK getrocknet ist.

Es wurden zunächst einige GFK-Matten zurecht geschnitten und der Harz angemischt und mit Härter versehen. Das Ganze wurde 8-lagig, was so ca. 10mm entspricht laminiert. Nach dem Trocknen war es in der Mulde knüppelhart, wie aus Granit gemeißelt, also beste Voraussetzungen für späteren Druck in der Bude...

Bis zu dem Punkt ist der aktuelle Heckausbau dann auch gleich geblieben. Im März 2009 wurde dann der alte Heckausbau zerlegt. Kleines Foto von der Aktion...

Nachdem der ganze Aufbau entfernt war sah es dann wieder so aus...

Als kleine Neuerung des Heckausbaus sollte ein 22" TFT der sich versenken lässt eingebaut werden. Es musste also ein Gestell dafür gebaut werden.

Es wurde ein Rahmen angefertigt, der den TFT später dann halten soll, passgenau natürlich...

Wie man hier erkennt passte der TFT tatsächlich einwandfrei in den Rahmen.

Die Hebevorrichtung wurde aus Gleitschienen für Schubladen gebaut und einer Gewindestange, die das Ganze später anhebt. Die Gewindestange wird mittels Golf 3 Schiebedachmotor angetrieben.

Im Fahrzeug verbaut, sie das Ganze wie folgt aus. Von der Höhe zwar knapp, aber im ausgefahrenen Zustand reicht die Innenraumhöhe bis zum Fahrzeughimmel gerade so aus.

Es folgte das neue Gehäuse für den neuen Subwoofer. Es ist ein Audio System Krypton in 12". Das neue Gehäuse wurde aus MDF-Platten gebaut und zusätzlich von Innen mit Vliesmatten und Kunstharz ausgekleidet. Die Endstufe wurde vorerst zur Probe in den Heckausbau gelegt, um die Platzverhältnisse abschätzen zu können.

Nach einigen Stunden des Schleifens konnte man dann auch schon die spätere Form des Ganzen erahnen.

Nach noch unzähligen weiteren Stunden des Schleifens sah man fast das Endergebnis. Alles war schön glatt geworden, so dass die Sattlerarbeiten begonnen konnten.

 

Das Ganze sollte wieder in beigem Alcantara mit schwarzen Nähten umgesetzt werden. Als erstes mussten die Zuschnitte gemacht werden, die dann mit einer Doppelnaht verbunden wurden.

 

 

Nach einigen Stunden im Lederkeller mit viel Klebergeruch in den Klamotten konnte sich das Endergebnis sehen lassen.

 

 

Für die PS2 musste natürlich auch ein kleiner TFT her, weil sonst bringt auch keine Playstation was... Ideal dafür war die Mittelkonsole des Golf 4, die auch gleich passig umgebaut wurde. Als erstes wurde das überschüssige Material im Bereich entfernt, wo später der TFT sitzen sollte. Da für den TFT ein Rahmen vorhanden war, konnte dieser mit einfachsten Mitteln eingespachtelt werden.

 

Folglich entstand dadurch ein neues Problem. Wohin mit dem Radio????  Die beste Idee war der vorhandene Lüftungsschacht. Gesagt getan... Das überschüssige Material wurde auch diesmal entfernt und der originale DIN Schacht eingefügt.

Gestört hat bei dieser ganzen Aktion die Luftführung hinter dem Radio, so dass der Gesamte Luftschacht für die Übertragung vom Luftgebläse zum Armaturenbrett überarbeitet werden musste. Das überarbeitete Teil sieht ziemlich schlimm aus, erfüllt aber perfekt seinen Job.

Fertig sah das Ganze dann so aus.

Da die Hochtöner nicht an den originalen Platz passten mussten die Spiegeldreiecke etwas überarbeitet werden. Als erstes wurden zwei kleine Adapterringe gedreht und mit Heißkleber im richtigen Winkel zum Fahrer positioniert.

 

 

Danach wurde das Spiegeldreieck verspachtelt und in Form gebracht.

 

 

Im letzten Schritt wurde dann das Spiegeldreieck lackiert.